勒阿弗爾新任足球總監登巴-巴接受了隊報的采訪，談論了自己球員時代的經歷，以及成為足球總監之后“每天只睡四小時”的精神。以下是登巴-巴的采訪節選，消息來源隊報。什么促使您成為一名足球總監？大概在我結束職業生涯（2021年）的十年前。當時我在霍芬海姆的教練是朗尼克，我一直關注著他一手打造的紅牛項目。他跟我講了很多細節，比如他是如何說服球員的，如何關注每一個可能影響表現的小細節——比如他不允許球員吃巧克力醬，而是健康飲食，以及他所推行的比賽風格……這些都讓我著迷。他激勵我追求這份職業。你現在的生活是怎么樣的？我平均每天睡4個小時（3-5小時之間），我工作很努力，我的身邊人也是。跟我一起的兄弟們每天只睡三個小時，所以我可能凌晨兩點給他們打電話。我什么時間都打，根本不在乎時間。而且他們幾乎總是接。這是我的招募身邊人標準之一——我們必須能投入足夠的時間，隨時隨地24小時都有可能工作。我的手機總是開機的，我隨時待命。你認為法國足球界目前還差些什么元素？冒險元素。我這輩子一直在冒險。進入足球管理領域三年后，我發現我們在決策和規劃未來方面都非常保守。舉個例子，法國涌現出了一批才華橫溢的年輕教練，比如迪迪埃-迪加爾。當俱樂部不得不更換教練時，我們往往會選擇那些讓我們感到安心的經驗豐富的教練，結果反而阻礙了我們。我在敦刻爾克（2023-2026）期間就遇到過一些這樣的教練，比如格雷戈里-波瓦里耶。在巴黎紅星，他帶領這支升班馬球隊成功保級，并打進了季后賽。現在都七月份了，他居然還沒找到下家。這太瘋狂了，太不公平了。球員時代的奇聞軼事？在霍芬海姆的時候，有一天訓練中，大家的眼睛都睜大了（他瞪大了眼睛）。22歲那年，我開著一輛蘭博基尼來了。不到半小時，我的經紀人就接到電話：“他怎么開著那輛車來的？我們這里可不是這樣的。”第二天，我又開著蘭博基尼回來了。在我看來，那輛車并不能定義我這個人。拉爾夫-朗尼克可能希望我能低調一點...我理解他，但我當時只有22歲，我開著蘭博基尼來了一周，又來了一個月，過了一段時間……其他人也開著蘭博基尼來了。我們依然踢得很好。我現在理解他了，他想保護我們。22歲開蘭博基尼確實有點瘋狂，再說，我當時根本買不起，我是貸款買的車。但那是我自己的事。在尊重他人的基礎上，自由定義了我——我隨心所欲。曾差點完成的轉會交易？去阿森納。我講過這個故事很多遍。在2013年的轉會截止日當天，我從巴黎坐火車去倫敦，因為阿森納的代表打電話給他，問我是否愿意加盟阿森納。我很興奮能加入阿森納。我當時得知切爾西和阿森納達成了為期一年的租借協議，我很想加盟槍手——那一直是夢想，而且關鍵是切爾西已經有埃托奧和托雷斯在我的前面了，或許還有盧卡庫。如果我留在斯坦福橋，或許不會有出場時間。那天晚上，我準備抵達科爾尼基地體檢，卻得知轉會被阻止了，第二天我返回西倫敦見到若澤-穆里尼奧時，他告訴我：“我得知阿森納要從皇馬簽下一名巨星，所以我不想再加強他們的實力了。”盧卡庫則被租借到了埃弗頓...事實證明，若澤是對的。你一直說你不想當教練。這是你的底線嗎？是的，絕對不行。如果球員做了不恰當的事，我會告訴他，前提是他必須立刻改正。但改變一個人的行為可能需要一到三個月的時間。作為教練，我不會有那么大的耐心。你是為數不多的有色人種體育總監之一，你怎么解釋這一點？每個人都是有色人種。但的確，黑人總監很少。我無法解釋，你得去問那些做決定的人。但這絲毫不會改變我。我不想把它變成一個問題，或者什么特殊情況。如果我們想讓它成為常態，我們就必須讓它正常化。所以有時候不去接受某些現實是很難的，但我們必須充滿信心地向前邁進。